ドゥカティ浜松│DUCATI HAMAMATSU│Event



	とても小柄な女性ですが、ドゥカティに乗りたいという熱意は人一倍なお客様です。メカニックの努力の甲斐あって、身長１５１ｃｍながら両足のつま先が地面に届いています。両足が付いていれば信号待ちの安心感が違います。ただ、車高を落としても操縦性が犠牲になってしまったらドゥカティの魅力は半減です。操縦性の低下を最小限に押さえ、お客様の乗り方に合ったセッティングを施すのがメカニックの腕の見せ所です。彼女は当店主催のサーキット走行会にもこのモンスターで参加され、ドゥカティ・ライフを楽しんでいらっしゃいます。＜車高調整　改造費用　５０,０００円から＞１．フロントフォークの突き出し量調整。２．シート加工。３．車高調整ロッド交換。４．アップタイプハンドル交換。５．ハンドルクランプ交換。６．サイドスタンドのショート加工。


	スタイル抜群のスポクラですが、運動性と引き換えにシート位置は高い位置にあります。街乗りでも安心して乗っていただけるように、ローダウンキットを組み込むことが可能です。＜車高調整　改造費用　４０,０００円から＞１．フロントフォークの突き出し量調整。２．リアサスペンション、ローダウンキット。３．ドゥカティパフォーマンス製、アップタイプハンドル。４．サイドスタンドのショート加工。５．サスペンション調整。


	「スーパースポーツは車高の高いのが当たりまえ。でも、ドゥカティのスーバーバイクに乗りたい！」１５４ｃｍと小柄な当店のスタッフが購入したのは、Ｓｕｐｅｒｂｉｋｅ　７４９ｓ。調整機能が豊富なＳｕｐｅｒｂｉｋｅ系のサスペンションをフルに活用して、セッティングを施します。サス・セッティングについてのご相談は、当店のメカニカル・スタッフにご相談ください。＜車高調整　改造費用　４０,０００円から＞１．フロントフォークの突き出し量調整。２．シート・ステップ位置調整。３．リア車高調整ロッド調整。４．サスペンション調整。５．サイドスタンドのショート加工。